AS9100標準的產(chǎn)生源于航空航天工業(yè)的組織及其供方共同的需求.航空航天工業(yè)的全球化以及地區(qū)/國家要求和期望的差異,使航空航天工業(yè)的組織及其供方面臨嚴峻的挑戰(zhàn).一方面,一個組織要面對眾多的供方,組織面臨著如何保證從世界各地和供應(yīng)鏈中各層次的供方采購高質(zhì)量的產(chǎn)品和實現(xiàn)采購要求規(guī)范化的挑戰(zhàn).另一方面,一個供方也會面對眾多的顧客,供方既要對不同的顧客交付具有不同質(zhì)量期望和要求的產(chǎn)品,也要應(yīng)對眾多顧客要求不同的頻繁的第二方審核.因此,不論從組織還是組織的供方,都希望建立一個國際航空航天質(zhì)量管理體系標準,統(tǒng)一航空航天質(zhì)量管理體系要求,并用第三方認證取代對眾多供方的第二方審核.

為了在最大范圍內(nèi)統(tǒng)一航空航天工業(yè)系統(tǒng)質(zhì)量管理體系要求,提高產(chǎn)品質(zhì)量,IAQG于2001年3月發(fā)布了國際航空航天質(zhì)量管理體系標準IAQS9100《航空航天質(zhì)量體系—設(shè)計,開發(fā),生產(chǎn),安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式》的最終草案,根據(jù)該草案,SAE于2001年8月等同發(fā)布了AS9100A版標準(包括以ISO9001:1994和ISO9001:2000為基礎(chǔ)的兩個部分,1994年修訂為AS9100B,取消了基于ISO9001:1994的部分),并將依據(jù)該標準通過第三方質(zhì)量體系認證作為航空航天的供方市場準入的先決條件之一.波音,GE等航空制造組織已要求中國從事民用航空產(chǎn)品轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的供方按AS9100進行質(zhì)量體系認證.